下表为中国至中欧的参考区间。你的具体线路与品名会让数字浮动，这正是报价要解决的问题。
| 运输方式 | 时效 | 成本 | 稳定性 | 碳排放 |
|---|---|---|---|---|
| 中欧班列 | 12-22 天 | 中等 | 高 | 低 |
| 国际海运 | 35-45 天 | 低 | 受港口影响 | 中 |
| 国际空运 | 3-7 天 | 高 | 受航管影响 | 高 |
| 国际公路 | 18-25 天 | 中高 | 受口岸影响 | 中高 |
三到五周的补货节奏，货物价值不允许走海运、体积又不适合空运；以及旺季容易受港口延误影响的品类。
重货、低货值、没有硬性时限，且节省的运费比多压六周库存更划算。
首发库存、备件，以及错过交期损失高于运费的货物。三种方式我们都能报，对比才有意义。
铁路是横跨欧亚最低碳的货运方式。如果客户在招标中询问排放数据，或你需要报告范围三排放，我们可以为每一票货提供对应数字。
为每一票货提供距离、路径与碳排放估算，口径统一，客户或审计方核对时经得起查。